New motor - new technology Electric Motor with Combined Windings (on RUSH3 - tornado electric bike). We finished to test mid drive motor with ASSP technology Max speed: 110 kmh High torgue form zero Controller CURTIS 1236E- max current 350A |
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Zwei E-Smarts mit herkömmlichem und modifiziertem Motor im Vergleich |
Zweiter Test mit demselben Motor |
E-Smart mit Motor der Baugröße 132 48 V LiFePO4 Akkus, Curtis Controller 550A im Vergleich zu E-Smart mit umgewickeltem Motor der Baugröße 112M 4 x 12 V Blei-Akkus = 48 V, Curtis Controller 350A. |
Test mit 96 V. Max. Drehmoment: 209 Nm, Drehzahl: bis 5500. Nach dem Start im 5. Gang erreichte das E-Car bis zu 105 km/h - und das bei einem Motorgewicht von 34 kg! |
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Weitere Tests wurden in Russland und der Ukraine durchgeführt
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E-Lok ERA-NPP-Energia: Motor AIR160, 8-polig |
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Oberleitungsbus LAZ: Motor AIR250M8 mit kombinierten Wicklungen, Industrie-Controller EPRO
Nominales Drehmoment 624 Nm
Max. Drehmoment 1872 Nm; Max. Drehzahl 4000 rpm; Leistung 200 kW
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