Viktor Arestov

New motor - new technology Electric Motor with Combined Windings (on RUSH3 - tornado electric bike).
We finished to test mid drive motor with ASSP technology
Max speed: 110 kmh
High torgue form zero
Controller CURTIS 1236E- max current 350A
   

 

Zwei E-Smarts mit herkömmlichem
und modifiziertem Motor im Vergleich
Zweiter Test mit demselben Motor
E-Smart mit Motor der Baugröße 132
48 V LiFePO4 Akkus, Curtis Controller 550A
im Vergleich zu E-Smart mit umgewickeltem Motor der Baugröße 112M
4 x 12 V Blei-Akkus = 48 V, Curtis Controller 350A.
Test mit 96 V.
Max. Drehmoment: 209 Nm, Drehzahl: bis 5500.
Nach dem Start im 5. Gang erreichte das E-Car bis zu 105 km/h
- und das bei einem Motorgewicht von 34 kg!
 

Weitere Tests wurden in Russland und der Ukraine durchgeführt

E-Lok ERA-NPP-Energia: Motor AIR160, 8-polig
  

Oberleitungsbus LAZ: Motor AIR250M8 mit kombinierten Wicklungen, Industrie-Controller EPRO

Nominales Drehmoment 624 Nm

Max. Drehmoment 1872 Nm; Max. Drehzahl 4000 rpm; Leistung 200 kW

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